“親愛的騎手,非常感謝您在這段時間里提供的優質服務,因您已不符合美團及配送商服務規范,系統將無法再向您派送訂單……”近日,一張“配送服務年齡到限通知”截圖引發熱議。截圖中提到,騎手年齡超過45歲,系統將不再派送訂單。
11月23日,美團官方回應稱,網傳截圖為不實消息,“考慮到配送過程中安全因素,平臺對騎手的年齡限制為18至57周歲,該年齡范圍內符合相關條件的人員均可注冊為網約配送員?!?/p>
【辟謠】
平臺限制騎手年齡?或為博流量謠言
2019年,42歲的湖南邵東人王先生在深圳、桂林、廈門等地輾轉打工近8年后回到長沙,成為火車站片區的一名外賣送餐員,“像我這樣的學歷和工作經驗,在長沙做零工的話,只能賺兩三千塊錢。送外賣很辛苦,但賺得也多一些,身邊不少外賣員還在長沙買了房,安了家?!?/p>
王先生供職的騎手服務站有40多名外賣員,大部分是“90后”,與他年齡相仿的“75后”只有2個人,“送外賣主要看個人身體素質,尤其是下雪、暴雨等極端天氣或者是平臺做大促時,顧客催單、平臺爆單,忙得暈頭轉向,這份風里來、雨里去的苦不是人人能忍受的?!?/p>
“外賣員是與時間賽跑的職業,年齡太大或許不太能適合高強度的工作?!?1月23日,長沙某外賣專送服務站負責人解釋道。
他稱,今年已多次出現外賣平臺限制騎手年齡的謠言,如“35歲后你真的不一定有資格送外賣”“廣州美團騎手招滿,本科率接近30%”等?!巴赓u站點的流動性很高,一些資歷深、跑外賣時間長的外賣員還可以通過轉介紹的形式賺外快?!彼岬?,不排除自媒體賬號用站點飽和、限制年齡、本科學歷等販賣年齡、學歷焦慮,從而達到賺取流量的目的。
【數據】
年齡超過45歲外賣員不足兩成
國家統計局數據顯示,我國靈活就業人員達2億人。送外賣、開網約車也成為不少人“退休后”門檻低、來錢快的就業渠道之一。美團外賣騎手分眾包、專送兩種,后者為全職外賣員,主要為品牌客戶提供服務;美團也為眾包、專送騎手提供兩個騎手后臺軟件,“美團眾包”APP在注冊要求上提到,“只要你身體健康,年齡在18-57歲之間,有一部智能手機,就可以申請成為美團騎手”。
2021年,中國社科院社會研究所曾抽樣統計6196份青年外賣騎手數據,調查對象來自全國31個省、自治區和直轄市。數據顯示,“70后”占比6.5%,“80后”37.1%,“90后”51%,“00后”5.4%,從中也可以推斷,大于45歲的外賣騎手占比本身也不高。三湘都市報記者了解到,在長沙的騎手團隊中,年齡超45歲的外賣員占比不足兩成。
■三湘都市報全媒體記者 黃亞蘋
通訊員 彭珊